Pengertian Viscositas pada Oli Mesin Alat Berat

 

VISCOSITAS

Viscositas adalah ukuran ketahanan mengalirnya pelumas pada temperatur spesifik dalam hubungannya dengan waktu. Temperatur yang digunakan untuk mengukur viscositas tersebut adalah 40 C dan 100 C. Viscositas biasanya di ukur dalam centistokes ( cSt ), Saybolt Universal Second ( SUS ) atau Equivalent dari kelompok viscositas SAE. 

Viscositas dapat ditentukan dengan cara kinematic yang menggunakan bola yang dijatuhkan melewati sample pelumas atau dengan alat-alat pemeriksaan viscositas kinematic lain. Perubahan dalam vicositas dapat menunjukan banyaknya terjadi kontaminasi oleh produk-produk , terbentuk karena oksidasi pelumas atau oleh bahan bakar.

Alat yang digunakan untuk mengukur viscositas adalah infrared

🔔 SEBAB

🔰 Viscositas Tinggi

• Pembakaran yang tidak sempurna
• Penurunan oksidasi
• Kontaminasi dengan fuel soot
• Temperature kerja engine yang tinggi 
• Penggunaan SAE yang tidak tepat
• Pemakaian umur oli yang berlebihan
• Kebocoran pada gasket cylinder head

🔰 Viscositas Rendah

• Penggunaan SAE yang tidak tepat
• Oli tercampur dengan fuel
• Penurunan fungsi additive

🔔 AKIBAT

🔰 High Viscosity

• Biaya operasi yang tinggi karena perbaikkan dan penggantian komponen
• Engine overheating
• Keausan pada metal lebih cepat
• Pelumasan yang tidak sempurna
• Oli filter by passed
• Adanya endapan kotoran yang berbahaya

🔰 Low Viscosity

• Engine overheating
• Gesekan antara metal dengan metal karena pelumasan lambat
• Pelumasan yang tidak sempurna
• Biaya operasi yang tinggi karena perbaikkan dan penggantian komponen

🔔 SOLUSI

• Check perbandingan antara Udara dan Bahan bakar
• Check penggunaan SAE oli apakah sudah tepat
• Check temperature kerja Mesin pada suhu normal
• Check kebocoran pada injector
• Check internal sealing
• Evaluasi beban kerja Unit
• Evaluasi kondisi operari Unit
• Ganti Oli dan Filter Oli
• Check kebocoran pada fuel line
• Melakukan Training operator secara berkala