Program Pemeriksaan Undercarriage Bulldozer, Excavator dan Drilling Machine

Program Pemeriksaan Undercarriage Bulldozer, Excavator dan Drilling Machine

Program pemeriksan undercarriage bulldozer adalah Pemeriksan dan pengukuran pada komponen undercarriage yang dilakukan secara berkala untuk mengetahui berapa (%) keausan komponen. hal itu bertujuan untuk mendapatkan data yang valid yang nantinya digunakan untuk menentukan perkiraan waktu berapa lama lagi komponen itu dapat digunakan, waktu rebuilding (peremajaan) atau penggantian (replacement) komponen undercarriage. Keausan pada komponen undercarriage harus mendapatkan perhatian lebih dalam program maintenance, hal itu disebabkan biaya perawatan dan penggantian yang besar.   

🔰 Arti dan Tujuan program pemeriksaan undercarriage (PPU) :

1. Memeriksa bagian-bagian dari keausan komponen undercarriage.
2. Menjaga komponen undercarriage agar dalam keadaan bersih dan baik, sehingga memperpanjang umur pemakaian undercarriage.
3. Memeriksa adanya kebocoran pada kondisi pelumasan komponen undercaariage serta bagian manana-mana yang memerlukan pelumasan secara teratur. 
4. Mendapatkan data keausan komponen under carriage secara berkala.
5. Sebagai inputan data untuk menentukan waktu penggantian komponen under carriage berikutnya.
6. Mencegah keausan berlebih pada komponen under carriage sebelum waktunya yang disebabkan oleh deviasi komponen yang sebenarnya masih bisa diperbaikki.
7. Memperpanjang umur komponen undercarriage.
8. Menentukan treatment yang tepat dalam program maintenance  undercarriage. 
9. Melakukan adjustment terhadap bagian-bagian komponen undercarriage yang diperlukan. 

🔰 Kerugian bila tidak memperhatikan perawatan undercarriage yaitu :

1. Pemborosan spare part undercaariage.
2. Memperpendek umur dari komponen undercarriage.
3. Menurunkan efisiensi dan efektivitas kerja mesin.
4. Biaya komponen yang membengkak.

Metode Pengukuran Undercarriage dengan Ultrasonic Thickness Gauge

🔰Menu pada Ultrasonic Thicness Gauge : 

1. CAL THICK

Berfungsi untuk melakukan kalibrasi pada probe, sehingga kepastian bahwa PROBE - ZERO = 0.0

2. VELOCITIES

Berfungsi untuk menyesuaikan material yang akan di UKUR.

3. MEMORY

Berfungsi untuk menyimpan berapa hasil pengukuran yang di dapat, agar bisa dilihat ulang.

4. LIMIT

Berfungsi untuk mendapatkan nilai minimum pada hasil pengukuran dengan cara di SCAN.

🔰 MATERIAL VELOCITIES

• STEEL             ➪       5900 m/s
• SILVER           ➪       3600 m/s
• ALMUNIUM   ➪       6300 m/s
• CAST IRON    ➪       4500 m/s
• COPPER        ➪        4700 m/s
• NIKEL             ➪       5600 m/s
• TIN                  ➪       3300 m/s

🔰 LANGKAH MELAKUKAN PEMERIKSAAN UNDER CARRIAGE

1. Bersihkan komponen under carriage yang akan kita ukur.
2. Persiapkan tools PPU yaitu Komatsu Sonic System (KSS) atau Ultrasonic Thickness Gauge  (UTG), Multiscale, Srap, Convexscale dll.
3. Memilih velocities material yang akan diukur telah sesuai.
4. Lakukan pengkalibrasian Probe sebelum digunakan.
5. Pastiakn komponen yang akan diukur telah bersih dari tanah dan kotoran.
6. Lakukan pengukuran. 

🔰 PENGUKURAN KOMPONEN UNDER CARRIAGE

1. BUSHING (L)

2. LINK HEIGHT (L)

3. GROSER HEIGHT

4. IDLER HEIGHT

4. DIAMETER CARRIER ROLLER

5. DIAMETER TRACK ROLLER