Fungsi Inching Valve Pada GD 825A-2 Komatsu & Cara Kerjanya

Fungsi Inching Valve Dengan Modulating Pada Motor Grader 825A-2 Komatsu

Fungsi Inching valve dengan modulating adalah mekanisme pengontrol hydraulic yang digunakan untuk mengurangi kejutan pada saat pergerakan shifting awal pada transmisi motor grader 825A-2 komatsu. Incing pedal adalah mekanisme tuas yang digunakkan untuk mengontrol pergerakkan spool inching valve dari dalam kabin operator. Inching pedal berada di dalam kabin sebelah kiri bawah steering dan di gerakkan oleh operator menggunakan kaki.   

🚩Struktur komponen pada inching valve :

🚩Cara kerja inching valve dengan modulating valve :  

1. Pada Saat Pedal Inching Tidak Digerakkan

Pressure oli dari pompa hydraulic yang melewati port A dan B, kemudian menuju spool F & R sehingga oli juga mengalir ke clutch F & R. Pada saat pedal inching tidak digerakkan return spring pada pedal inching akan menekan valve spool (2) dan collar (3) ke arah kanan. Oli yang melewati orifice D kemudian mengisi chamber C sehingga menimbulkan tenaga dorong pada valve (1) ke arah kiri. Kekuatan tension spring pada valve spool mencegah valve (1) agar tidak dapat bergerak.

2. Pada Saat Pedal Inching Diinjak Sebagian

Pada saat operator menginjak pedal inching sebagian maka valve spool (2) akan bergerak ke kiri, yang mengakibatkan pressure oli dari chamber C menekan valve (1) ke arah kiri sampai pada posisi dimana terjadi keseimbangan dengan kekuatan spring (5) dan (6) dan pressure oli dari chamber C menjadi pressure clutch F & R. Karena pergerakkan chamber C jalur yang menuju ke port B diperkecil dan pressure oli ke F & R menjadi berkurang sehingga clutch engaged  sebagian. 

Jalur anatara port drain F dan chamber E pada modulating valve (7) dibuka oleh spool (2) maka oli dari chamber E lewat dengan diperkecil alirannya untuk di drain.

3. Pada Saat Pedal Inching Diinjak Penuh

Ketika valve spool (2) bergerak hingga akhir langkahnya ke arah kiri, membuat tension spring (5) menjadi lebih lemah. Hal itu membuat pressure oli pada clutch F - R turun hingga menjadi 0,4 - 0,5 kg/cm² dan clutch menjadi disengged sepenuhnya. Pressure oli dari chamber E modulating valve (7) yang berhubungan dengan sirkuit drain F, membuat main pressure tetap dikurangi.

4. Pada Saat Inching Valve ( Menutup dan Membuka )

Apabila spool (2) menutup sirkuit drain F, maka oli yang masuk menuju ke chamber E akan terus menekan modulating valve (7) hingga sampai akhir langkahnya, dan membuat main pressure naik dan kembali pada setting pressurenya sehingga proses modulating terjadi, hingga clutch F - R engged secara perlahan dan bertahap.