Pengertian Blow by Pressure Pada Engine Diesel dan Cara Pengukurannya

Pengertian Blow by Pressure 

adalah gas hasil dari pembakaran yang masuk ke dalam crack case melalui celah pada ring piton dan dinding cylinder liner. Pada mesin diesel gas blow by sangat terlihat dari pada mesin bensin, hal itu dikarenakan tekanan kompresi pada mesin diesel lebih tinggi dibandingkan mesin bensin. Maka dari itu pengukuran Blow by pressure dilakukan untuk mengetahui tingkat dari kebocoran gas dari ruang bakar, baik pada saat langkah kompresi maupun langkah power.

🚩 Pengukuran blow by pressure dapat menggunakan alat : 

1. Absolute pressure 

2. Gauge pressure

 

🚩 Syarat pengukuran blow by pressure antara lain : 

1. Boost pressure

2. Exhoust temperature

3. Blow by gas pressure

🚩 Cara pengukuran blow by pressure antara lain yaitu : 

1. Engine stall speed

2. Engine stall speed at T/C stall + Hydraulic relief 

3. Engine speed at Hydraulic relief + Attachement working

Ketiga hal diatas bisa secara bersamaan dilakukan sesuai dengan spesifikasi pada masing-masing unit.

Note : Untuk pengukuran pada direc drive powertrain, maka ketiga hal diatas bisa diukur pada saat engine Hi-idle.

🚩 Pengukuran boost pressure , exhoust gas temperature dan blow by pressure adalah satu-kesatuan, hal itu berfungsi sebagai indikator performance kerja engine terutama pada :

1. Fuel system

2. Proses pembakaran

3. Air intake system 

Dimana ketiga hal itu sangat menentukan umur engine karena berpengaruh besar pada komponen-komponen terpenting pada engine.